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鴻海集團投資美國的飛鷹計畫，金額被美國總統爆料是300億美金，約為9,000億元新台幣；對此前奇美醫院院長詹啟賢今(3)日表示，台灣政治圈的評論熱度有餘，多為商人無祖國不愛台灣的言論，或是指責政府施政不佳，留不住企業在台灣發展，等等狹隘的政治評論，卻看不到台灣未來的道路與方向。
詹啟賢於臉書首先表示，他在7月初和鴻海集團郭台銘董事長一同去了威斯康辛州，面會威州州長Scott Walker與眾議院議長Paul Ryan，商談集團到美國設廠事宜。該次出訪成果豐碩，即為郭台銘與川普等人，共同在白宮西廳舉辦之記者會中所宣布的「飛鷹計畫」之內容。
從國家的觀點來看，詹啟賢認為，任何企業能夠在有利的條件下至大陸以外地區投免出門資營利，都是台灣境外產業多元化的實踐，對於整體國家安全與經貿平?的助益是明確的。能夠使我國的產經關係與美國更加緊密，對於台美關係，以至於台美中三方關係與兩岸和平穩定的維繫，也都是利大於弊的。
詹啟賢說，台灣的內銷市場有限，過去以世界工廠自居的全球市場定位已不再可行。但部分企業有著相對豐富的資金、技術與優秀的人才，實在應該要勇敢走出去，若有海外資本或技術願意來台，也應張開雙臂歡迎才是。
詹啟賢表示，作為一個池塘，台灣實在不夠大，難在烈日多過降雨的國際經貿環境下獨善其身；唯有充分利用既有的貿易渠道，成為八方流動的樞紐，取一瓢飲而非抱殘守缺，才能常保源頭活水。唯有更勇敢的開放並減少障礙，常保活水流動，產業才會活絡，社會才有活力，人民才有活路。
詹啟賢認為，此事蔡英文可以公開說樂見台灣企業在世界上發光發熱，甚至鼓勵並協助企業外出發展，並將台灣打造為幸福宜居之地，吸引旅外人才落葉歸根，富留台灣。在野黨也應提出願景，告訴國人自己的展望，期許有朝一日上台執政能夠做的更好。
但是，從上周白宮記者會後的第一時間，台灣內部卻鮮少看到這類理性而宏觀的見解。詹啟賢說，一部分人是冷嘲熱諷，認為是商人無祖國，是不愛台灣的行徑；也有一部分人是借題發揮，指責政府施政不佳，留不住企業在台灣發展。這些評論的問題不在其立場，而在於其視野。只有狹隘的政治評論，看不到台灣未來的道路與方向。
詹啟賢說，思考台灣如何能有出路，向前看、向外看，讓國內企業能走出去，國外企業能走進來，為我們的下一代找到出路，使台灣的未來和平、繁榮、自由、有希望需要大家共同勉勵，但卻看到政治圈對此事的評論，熱度有餘，卻深度不足，且淪為政治口水，讓人失望。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為疏導交通、繁榮地方，彰化縣政府分別在大村、埤頭和秀水等鄉鎮進行道路拓寬，不料卻引發強徵民地、測量不公、補助不足等龐大民怨，共有近兩百位三鄉鎮民眾組成抗爭連線，前往縣府抗議，要求暫停施工、還地予民，場面一度火爆，，縣府強調，道路規畫和設計發包前都辦過公聽會，會盡全力溝通。
彰17線、彰146線、彰152線的地主和居民串聯到縣府廣場，反對土地被徵收，包舉白布條，抗議劃界不公。（圖／記者陳雅芳攝，2017.8.23）
折扣反對團體包含秀水鄉反彰17線拓寬、大村鄉反縣道146拓寬及埤頭鄉反彰152線等自救會團體，反對民主街拓寬居民自救會宋至民痛批，上億經費分配不公，罔顧居民權益，缺乏民眾參與機制，書面審查草率，必要性、公益性交代不清。
北彰化的秀水鄉彰17線（民主街）拓寬，居民不滿縣府「說謊」，分明接彰鹿路的路口長約900公尺路寬8公尺，兩側種樹，縣府卻宣稱路寬12公尺，把行道樹、不能行車的側溝加蓋都算在道路，向中央申請總長1400公尺道路拓寬，涉嫌偽造文書。鄉公所同意居民連署逾六成就撤銷拓寬計畫，結果連署超過七成照樣做。
抗議民眾要求暫停施工、還地予民。（圖／記者陳雅芳攝，2017.8.23）
大村鄉拓寬縣道146（中正西路），代表抗議的賴姓居民指出，縣府用欺騙手法逐步拓寬道路，民國78年拓寬到12公尺，以補發放徵收款為由，涉嫌在土地所有權狀寫同意土地徵收拓寬為15公，現在又稱道路僅8至10公尺，向中央爭取經費拓寬。
埤頭彰152線拓寬工程第三，規畫路線捨直取變，有22戶要拆50公分，多數徵收戶收到補償金高於公告現值，疑似黑箱作業，今年7月21日縣長魏明谷主持動土典禮時承諾給合理答案，會後毫無下文。
對於抗義民意沸騰，縣府公務處長林漢斌出面接受陳情時，一再強調縣府為疏導交通、繁榮地方，才會早在80到90年代期間，依據都市計畫和地方民意著手進行這些道路拓寬計畫，對於民眾的心聲，將會朝向公平、合理和正義等方向檢討改進，必要時會在下鄉召開說明會來平息民怨！
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